ギアをDレンジに入れた状態では、時速30km前後でエンジンブレーキがきつめにかかる。大体40km以上ではアクセルOFFではす～っと流れてくれる。 エンジンブレーキのかかり方が速度によって変わるため、まだ「ブレーキを踏まずに目標の位置で車をほぼ停止させる…

アルトエコはかなり積極的にアイドリングストップをする。 エンジンが冷えていても、走り始めて1分もすれば「アイドリングストップ、準備オッケー」と表示を出してくる。徐行中であっても、ブレーキを踏んで減速中にエンジンが止まる。 可能な限り燃料噴射を…

かわいそうに、ブクマがちょっとした炎上状態だわ。 タイヤの交換方法｜釘がタイヤに刺さったのでパンクを自力で解決。 ｜ フリーランスWebデザイナーのブログ はてなブックマーク - タイヤの交換方法｜釘がタイヤに刺さったのでパンクを自力で解決。 ｜ フ…

アルトエコを30分ほど乗り回し。 最近の車によくあるのだけど、ハンドルが直進側に戻りにくい。軽くハンドルを切った状態で手を離すと、その角度のまま曲がり続けようとする。もっとも、ホンダの車よりかはずっとまし。キャスター角をほとんどつけないほうが…

4月から消費税値上げで一気に消費が冷え込んで不況になるし、 アメリカからは呆れられているし、 沖縄では基地問題で失敗しているし、 脱原発の世論の第2波が始まっているし。 TPP反対で議席を取った自民党が公約を捨てたのは良くなかったと思う。小選挙区制…

アルトエコに限らないのかもしれないけど。んでもってこの件を掘り下げると自分のジェンダー観がさらけ出されそうでなんかこわい。 他の車ではこんな感覚にはならないのよなぁ。以前乗っていたキューブは男って感じだったけど。 アルトエコはインテリア・エ…

購入まで リッター35kmで価格はダウンですよ！って話ですが、実際安かった。 アルトエコはグレードがSとLの二つしかなくて、選ぶのに悩む必要がない。で、上のグレードでも諸経費込みで100万円を切る。モデルチェンジしたばかりなのに、アグレッシブに値下げ…

そりゃ、とりあえず作りますわなぁ。 Hatena Blogでブログを開設して4Kディスプレイをゲットしよう!! 「はてなブログ2014新春キャンペーン」 1月1日から31日まで - 週刊はてなブログ でも何を書きましょうか。 実のところはてなダイアリー使っていたり、他に…